Лиха беда — начало. Увереннее, веселее теперь чувствует себя Петр Титович Любарец в роли руководителя штаба реконструкции. Фабрика как развороченный муравейник, живого места на ней нет, а он в этом хаосе строительных лесов, металлоконструкций, нагромождений оборудования знает все до мельчайшей подробности и заранее видит, каким оно должно стать если не сегодня, то завтра. Дай только срок. Рабочий день начинается у него с обхода стройки: в кабинетной тиши не примешь верного решения, не дашь конкретного указания, не сделаешь точного замечания, не зная обстановки на объектах. К тому же усложняет задачу действующее производство, его не остановишь, пока новое не пущено в строй. Вот и ломай мозги, Петр Титович, ищи выход. Так получилось не только с временным переносом роллов. Вчера подошел к нему с вопросом главный инженер СМУ Павел Емельянович Шакун: — Согласно графику, завтра начинаем сооружать насосную станцию с фильтровальной установкой, да заковыка выходит. — Что опять? — Новая линия водоснабжения по чертежу перерезает старые коммуникации. — От которых запитаны действующие машины? Нет, дорогой Павел Емельянович, такой роскоши мы не можем себе позволить. Давайте-ка пройдем вдоль водопровода, возможно, придумаем что-нибудь. И нашли ведь решение, тут же, на месте, а не в кабинетной глуши. Наметили, временную схему водоснабжения. Сегодня вместе с плотниками СМУ на сооружение водовода добровольно вызвалась та же ударная коммунистическая бригада ветеранов, что демонтировала роллы. В плывуне, в грязи барахтались люди, но не выпустили из рук топоров, пока не подали воду по деревянным коробам к машинам. Напряжение на стройке нарастало, усилилось поступление оборудования — узлов новой бумагоделательной машины, станков, агрегатов, различных емкостей. П. Т. Любарец тщательно подбирал рабочих для укрепления монтажной группы СМУ, лично встречался с ними, разъяснял задачи. Сизикова, например, решительно перевел с сооружения коммуникации на монтаж буммашины. — Хватит, Иван Капитоновнч, с топором упражняться. Бери инструмент — и на монтаж. Пустим машину — сеточником поставим. Идет? — Само собой, — благодарно улыбается Иван Капитонович. С бригадиром слесарей - ремонтников Сафоновым вовсе короткий разговор: — Как погляжу, засиделся ты, Сергей Леонидович, на бригадирстве. Надо расти, молодой ведь. Выдвигаем тебя на должность инженера пускового отдела. Сейчас там самая горячая точка. К каждому свой подход. В постоянном окружении людей и директор фабрики И. П. Фролов. Утром, чуть свет, он в гараже, в кругу шоферов. — Вот что, братцы-фронтовички, мы сейчас как перед генеральным наступлением, подтягиваем тылы — оборудование, строительные материалы, — встретив в глазах фронтовиков полное понимание, дает установку: — Отныне дорога «фабрика — станция» должна превратиться в круглосуточно работающий автомобильный конвейер. У кого больше рейсов — тот и герой. Загудела, засигналила колонна автомобилей, готовая тронуться в путь. Провожает ее добрым напутствием Иван Прокопьевич, и сердце его наполняется гордостью: впереди новенькие, последнего выпуска ЗИСы, а за рулем шоферская гвардия — Г. П. Рыбаков, И. И. Герасимов, В. В. Кривошеин. Такие не подведут. Однако, надо спешить: в кабинете его ждет ворох бумаг, без которых, увы, не обойтись. Ждут посетители со своими большими и малыми вопросами. С тех пор, как Иван Прокопьевич переключил П. Т. Любарца на руководство реконструкцией, на его плечи легли хлопоты обо всем остальном — о наборе и учебе кадров, снабжении строительства, выполнении плана производства. Дирижировать этим сложным оркестром непросто: держать в голове десятки цифр, имен, договоренностей, везде успеть, распорядиться и проконтролировать. Помогал ему многолетний опыт и, конечно, знание людей, производства. У входа в фабричную контору встретился с начальником бумцеха Михаилом Григорьевичем Поливцевым. — Как раз тебя и надо. С планом переподготовки кадров знакомился? — С проектом плана? Да. — Ну и как находишь? — В общем возражений не имею. Одно только предложение: на фабрику «Красный курсант» отправить для переподготовки на новую технику не отдельных рабочих, а целую смену. Она потом станет костяком наших новых рабочих кадров. — Кого предлагаешь? — На сеточников Назарова Ивана Алексеевича и Абрамова Михаила Ивановича, на бобинорезчика — Захарову Прасковью Васильевну, на каландровщиков — Яхонтова Виктора Васильевича, Елисеева Петра Ивановича. Надо подобрать кандидатуры прессовщиков, сушильщиков, накатчиков, рольщиков. Пришло время учиться всем. Инженерно- технические работники знакомились с технологией изготовления конденсаторной бумаги во время поездок на родственные предприятия. Для рабочих организовали ежедневные курсы технического обучения. После смены — занятия, дома продолжение — учебники, конспекты. К началу 1954 года рабочие были подготовлены для обслуживания первой бумагоделательной машины. День ото дня ощущалось приближение торжественного момента — пуска конденсаторной машины. Июнь. На фабрике сменился директор — Бороздин Вадим Сергеевич. Первым его приказом было: остановить старую бумагоделательную машину, переключить технологических рабочих на ее демонтаж и на подготовку к пуску конденсаторной машины. Одновременно фабрика еще четыре месяца продолжала выполнять план за счет ранее созданных запасов раскурочной бумаги. Отделочники работали с полной нагрузкой. Сентябрь. Бумажный цех. Идут последние приготовления к пуску в эксплуатацию бумагоделательной машины, первой из четырех предназначенных для производства конденсаторной бумаги. Кажется, весь коллектив фабрики уместился на площадке, занял проходы, тут же строители и монтажники, наладчики оборудования, откомандированные с родственных предприятий для оказания помощи в отработке технологического режима; группа сотрудников Украинского научно-исследовательского института, чтобы наладить выпуск качественной бумаги; начальство из «Лесбумпрома». Вроде бы никого лишнего, а народу — ступить негде. На смене — бригада Михаила Ивановича Абрамова. Волнуется бригадир — кто знает, получится ли бумага, — но работает четко. Вместе с прессовщиком Кристиной Белослудцевой и сушильщиком Геннадием Степановым «одели машину» — сетку, сукна натянули. Новый размольно-подготовительный участок уже опробован и дал нужную бумажную массу. Начальник смены Нина Дмитриевна Назарова подает бригадиру знак: пуск! Сеточник нажал кнопку пускателя, загудел электропривод, машина ожила. Только заправили на накат бумагу — команда: остановить! После Абрамова запускали буммашину и другие сеточники — Иван Алексеевич Назаров, Анатолий Иванович Савиных. Владимир Иванович Смирнов, Василий Захарович Щеплёхин. Проверялось в деле их умение управлять новой техникой, которая отличалась от старой, как день от ночи. В тот день коллектив вписал еще одну замечательную страницу в историю своей фабрики. Теперь его ждали новые дела и свершения.
(И.Е. Лоза, «Дети свободы», газета «Знамя труда» 18 декабря 1986 года, №151. Продолжение следует. Начало в № 142). |